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1月16日,以“领航新开局,共赢新生态”为主题的华为云生态大会2024在华为云贵安数据中心·云上屯盛大召开。华为云与生态伙伴共同回顾2023年重要技术成果与生态建设进展,共同解读2024年生态合作政策,共同展望生态合作前景。主会场中,重磅发布了2024年“华为云生态伙伴联合解决方案”,软通动力受邀出席发布仪式,与华为云联合发布了软通动力数据中台及数据治理服务解决方案。 在国家将数据作为生产要素战略的推动下,我国数据治理服务市场成熟度持续上升。相关预测显示,2024年我国数据治理服务市场规模约为
近日,一汽解放商用车开发院与苏州国芯科技股份有限公司(简称国芯科技,股票代码688262.SH)在发动机领域的重要合作项目顺利通过一期验收,一汽解放商用车开发院,在自身承接的动力总成项目中首次选用了国芯科技MCU芯片---CCFC3007PT。双方从系统需求端共同完成国产主控芯片规格定义,实现了高端国产主控芯片的深度定制,共同打造共性问题平台化解决方案。 在此次项目合作中,双方均体现了各自在自身领域深厚的经验积累与先进的技术能力,展现了合作双方紧密合作的高效率。同时,通过此项目也充分体现了自主
共促车载智能软件创新发展 北京2024年1月12日/美通社/ -- 1月10日,由成都物联网产业发展联盟主办的成渝地区双城经济圈车载智能系统产业合作交流会在成都顺利召开,本次活动以"智联新赛道 洞见新机遇"为主题,汇聚50余家骨干企业,共同探讨数字车载软件与车载智能终端的发展趋势与创新应用。软通动力受邀参会,其间与成都物联网产业发展联盟达成战略合作,助力成渝地区车载智能系统产业快速发展。 在"新四化"背景下,汽车已从传统的交通工具逐渐蜕变为新一代移动智能终端和生活空间,作为汽车智能化进程中的重
据讯,潍柴于本周三下午与其美国 EControls公司签订了战略合作协议。与此同时,山东重工集团的谭旭光董事长也用了颇长时间与美国EControls公司的CEO肯农·古列尔莫先生就双方的合作进行深入交谈并完成签约仪式。 谭旭光表示非常开心能与拥有深厚技术储备的EControls公司达成合作。作为市场领先者,潍柴在中国天然气发动机市场占据霸主地位,并在面对国家“双碳”战略的挑战时开始向多元化能源动力转型,力求争夺全球大缸径发动机市场的份额。他表示期待未来双方能够给予全方位的合作,携手应对全球市场
1月11日,2023年我国动力电池数据发布。 产销量:2023年1-12月,我国动力和其他电池合计累计产量为778.1GWh,累计同比增长42.5%;我国动力电池累计销量为616.3GWh,累计同比增长32.4%。 装机量:2023年1-12月,我国动力电池累计装机量387.7GWh,累计同比增长31.6%;共计52家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少5家。 实现装机配套的企业中,前15名分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬鲤能、国轩高科、蜂巢能源、LG新能源、欣旺达、孚能科技、正力新
北京2024年1月11日/美通社/ -- 1月10日,软通动力旗下河北雄安软通动力数字科技有限公司(下称"雄安软通科技")、鸿湖万联(江苏)科技发展有限公司(下称"鸿湖万联")、河北雄安软通教育科技有限公司(下称"软通教育")与中国联合网络通信有限公司河北雄安新区分公司(下称"雄安联通")在雄安新区签署了战略合作协议。软通动力高级副总裁王晓良、鸿湖万联综合管理部部长王翟、软通教育雄安副总经理李焱;雄安联通总经理勾善文、副总经理冯剑平、副总经理乔杰等共同出席本次签约仪式。 从左到右依次为:软通动
1月11日,我国汽车动力电池产业创新联盟公布了2023年12月的动力电池月度数据,该月我国总计电池产量约为77.7GWh,较上个月下降11.4%,但相较于去年同期上升了142.5%。2023全年来看,1至12月份全球总产量高达778.1GWh,同比上涨了42.5%。 2023年12月,中国动力电池的国内销售量达到72.1GWh,较上年同期提高了38.2%。全年来看,我国动力电池累计销售总量超过616.3GWh,同期增长率达到32.4%。此外,12月中国动力电池出口量也有不俗表现,达到13.9G
1月9日,SNE research公布了全球最新的动力电池装机数据,并发布了装机量前十名的动力电池企业名单。 2023年1—11月,全球登记的电动汽车电池装车量约为624.4GWh,比2022年同期增长41.8%。 从企业装机量排行来看,前十名企业中,宁德时代以233.4GWh位列第一,同比增长48.3%,全球市场份额为37.4%;比亚迪以98.3GWh的装机量稳压LG新能源,位居第二,市场份额为15.7%。 值得一提的是,目前比亚迪磷酸铁锂电池自供比例较大。比亚迪公布的销售数据显示,2023
1 月 9 日,韩国市场研究机构 SNE Research 公布,2023 年 1-11 月全球电动汽车电池装机总量为 624.4 GWh,较上年同期增长逾四成。表现最为抢眼的是宁德时代,其电量达到了惊人的 233.4 GWh,同比上涨四成余,稳坐全球市场份额之首,占据了 37.4%的比例。紧随其后是比亚迪,共装运了 98.3 GWh 的电池,同比上涨接近六成,拥有 15.7%的市场份额。值得注意的是,LG 新能源退至第三名,其装机量为 84.8 GWh,市场份额也下降到 13.6%。而已在动
导语:近日,浙江嘉芯动力科技有限公司(以下简称“嘉芯动力”)正式投入运营,注册资本达千万元人民币,股东包括吉利旗下浙江晶能微电子有限公司和杭州星驱企业管理合伙企业(有限合伙)。嘉芯动力的业务范围涵盖了芯片生产到电子产品营销等广泛领域。 嘉芯动力于2023年1月3日在我国合法成立,注册资本为千万元人民币。据悉,这是吉利在集成电路产业领域的又一次重要布局。其51%的股份由浙江晶能微电子有限公司持有,另有49%的股份由杭州星驱企业管理合伙企业(有限合伙)持有。 在营业范围上,嘉芯动力涵盖了从集成电路