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摩根士丹利近期发布了一份报告,其中将2024年第一季度iPhone的产量预期下调至5000万部。这一数字环比下滑33%,同比减少7%。 报告中指出,苹果公司的iPhone订单从2023年12月开始出现放缓趋势,导致iPhone的销量低于预期。这一情况表明,尽管在节假日备货期间表现良好,但后续需求并未如预期般强劲。 摩根士丹利认为,尽管iPhone的出货量在一季度表现不景气,但这一数字仍符合历史趋势。然而,对于苹果公司而言,如何应对这一趋势并在未来重新提振iPhone的销量,将是其面临的重要挑战
近期,小米集团宣布决定,旗下附属于瀚星创业投资(LP)、杭州顺承(GP)以及武汉金山(LP)等多个部门,共同组建一个规模达不低于24亿人民币的投资基金。 根据合作协议,瀚星创业投资将向该基金贡献4.9亿人民币;而随着基金正式运作后,它将不再隶属于本公司,其运营成果也不会被整合到公司整体报表内。 据悉,该基金将侧重投资特定领域——在中国建立或经营或与之有紧密联系的高科技和互联网领域的初创至成熟阶段的非上市企业。主要领域包括深度科技、先进制造业、新一代信息技术、双碳科技、生物医学等。同时,在投资配
自2023年底至今,苹果股价持续下滑,2024年首周跌幅达6%,主因在于iPhone销售疲软。据大摩最新研报显示,2024年第一季度iPhone产量预计仅为5000万部,较上季度骤降33%,较去年同期则下滑7%。与此同时,尽管一季度iPad生产预计为1,150万台,相较于上季度仍然有所下降(降低23%),但是同比来看却有着10%的增长。 大摩表示,自同年12月起,苹果iPhone订单数量已经逐渐驶入减速车道。作为其主要代工商之一的鸿海对此作出回应,一季度营收预估比此前大幅缩水26~33%,反映
台积电将于1月18日发布法人会议公告,此次会议有望揭晓新理事会成员名单,分享其先进封装产能规划,详细解读全球化战略和先进制程需求等信息,这些都可能透露未来半导体市场的走向。 分析师预计,台积电今年第一季度的经营业绩可以超越之前的记录,得益于AI/HPC相关客户新品的不断推出和消费市场的复苏,预计美元营收仅减少中等个位数百分比(6%-8%),对应新台币营收有望首次突破5,700亿新台币,甚至可能创历史新高,迎来最强劲的首季表现。 业内人士预测,台积电首季营收可达180亿美元,如汇率稳定,营收收缩
1 月 10 日,高通首席执行官克里斯蒂亚诺-阿蒙表示,公司汽车芯片业务有望超出预期,从而降低对移动设备芯片业务的过度依赖。 作为智能手机芯片市场的领军企业,高通预计,2026 年前,该部销售额可达 40 亿美元;至 21 世纪 20 年代末,更将攀升至 90 亿美元。 阿蒙在 2024 年拉斯维加斯国际消费电子展期间表示:“我们已经提前达成这些目标。” 自 2021 年出任高通首席执行官以来,多元化收入来源为其关键任务之一。除提供用于驾控及娱乐系统的芯片外,亦致力于各类电子设备(如个人电脑、
尹同跃在工信部举行的汽车产业高质量发展座谈中,预测2024年汽车行业增长态势将进一步恶化,处于低位运行。对此,尹同跃强调,奇瑞集团会把经营质量置于首要位置,延续2023年的高速发展势头,目标是销售增长额再次超越行业10%-20%。 根据官方信息,奇瑞汽车2023年全球销量达1881316台,同比激增52.6%,刷新历史纪录。此外,集团营收首次突破3000亿人民币,增幅逾50%;同年,累计出口汽车数量高达937148台,同比增加101.1%,实现中国品牌乘用车出口连续21年领军地位。 此前曾有媒
1月8日,艾比森宣布其2023年预计归母净利润将达3.1亿元-3.5亿元,同比大增52.7%-72.4%;扣非净利润也有望达到2.72亿元-3.12亿元,同比劲增67.84%-92.56%。 谈到业绩增长的原因,艾比森表示,得益于把握了市场需求回升时机,实施“内外双攻”战略,实施有效措施拓展海外和国内市场,令公司2023年实现含税签单约52.96亿元,同比增长逾51%。签单额的大幅增加有力推动了营收的增长,使得公司2023年营收达到约40.45亿元,同比增长约45%。 此外,艾比森十分重视产品
据专家透露,全球半导体需求有望于今年第二季度(4月至6月)期间恢复增长,主要得益于人工智能(AI)数据中心和电动汽车产业的推动以及主要芯片制造商的增产计划。此番繁荣及由之引发的“半导体周期”变化有望为全球经济发展注入动力。 据悉,由美国研究公司Gartner发布的预测称,至2026年,全球逾80%的企业将广泛运用生成式AI技术,相比之下,2023年该比例尚不足5%;微软、亚马逊等知名科技公司则将进一步推广AI服务。根据德国Statista统计,AI半导体市场规模预计将于2027年激增至1194
台湾存储制造商南亚科发布了截至2023年12月的财务报告显示,当月营收达到31.61亿新台币,对比去年同期增至31.73%,并且环比11月上涨了10.01%,刷新了长达15个月的单月最高纪录。 该公司在整个2023年的第四季度收入达到了87.03亿元,相较于去年同期增长了9.43%,并且超过了第三季度的12.50%的增长率。这说明DRAM的合同价格已经从最低点开始回升。然而,相较于整个2023年总计298.92亿元人民币的营收,与上年度相比减少了47.51%。 据南亚科预测,他们将于 1 月
2023年第四季度,特斯拉在交付和生产方面均创纪录,共实现了484507辆新车的交付和494989辆车的生产,双双超乎市场意料。此前,比亚迪发布数据显示,其第四季度纯电动汽车交付量达到526409辆,超越特斯拉成为全球最大新能源汽车制造商。 特斯拉2023年全年共计交付181万辆电动车,同比增长38%;累计生产185万辆。尽管较年初设定的50%复合年增长率的目标颇有差距,但仍展示出强大的增长后劲。金融研究员预计,随着需求复苏和定价稳定上调,特斯拉2024年业绩可期。 值得注意的是,特斯拉第四季