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- 发布日期：2024-01-10 06:54 点击次数：92
ADI与罗德与施瓦茨（Rohde & Schwarz）联手推广无线电池管理系统（wBMS）在汽车领域的运用。相比传统有线BMS，wBMS在技术、环保及经济性上都具有明显优势，为适应日益增长的无线设备测试需求，双方携手制订了一份先进的自动化测试方案，以保证wBMS的可靠验证和大规模生产测试顺利进行。
BMS作为电动汽车（EV）的关键部件，承担着电池组的有效管控责任，对汽车的安全性、航程以及性能有着至关重要的影响。传统有线BMS的设计局限了设计的丰富性和生产线的延伸，增加了车体重量。相比之下，wBMS采用无线通信方式，精简了电池组装、保养和更新过程，具备明显的成本和运营优势，同时节约车内空间和降低重量。
值得关注的是，ADI的wBMS已经在多个电动汽车平台成功投入生产，成为了符合ISO21434 CAL4标准的首款wBMS产品，达到最严苛的信息安全标准。该产品同样满足了高要求的射频（RF）性能与稳健性标准，以提升电池容量和寿命。
ADI和Rohde & Schwarz合作开发了一套紧凑型自动化测试装置，专用于wBMS的检测。这个系统能迅速、精准地进行wBMS模块校准、接收器、发射器以及直流测试， 芯片采购平台可用于实验室验证和现场测试，大大提升生产效率。该系统由Rohde & Schwarz的CMW100无线通信测试仪、WMT无线自动化测试软件框架以及全新的ExpressTSVP通用测试和测量平台构成。为了保证测试的精度，需要把待测设备置于一个无干扰环境里，比如Rohde & Schwarz的TS7124 RF屏蔽箱。
针对wBMS的RF稳健性测试，双方还共同研发了一项空口测试法，用以捕捉实际世界中的RF频谱。通过在实验室模拟这些频谱环境，可以验证wBMS在严峻RF环境下的正常运作。这种手法为各种无线设备提供了真实、可重现且高效的验证工具，在多次测试行驶中，Rohde & Schwarz的FSW信号和频谱分析仪会监测RF频谱，并传送至IQW宽带I/Q数据记录仪中。为了在实验室中回溯所记录的频谱设置，需要将IQW与SMW200A矢量信号发生器对接。
从实验室研究阶段到生产线作业环节，Rohde & Schwarz为wBMS提供了整套全面的测试方案。Rohde & Schwarz汽车市场部门副总裁Juergen Meyer提到：“我们擅长运用行业领先的专业技术，在产品寿命周期中研发创新性的解决方案。与ADI的合作，帮助我们成功应对wBMS的各项测试挑战，无论是研发初试还是大规模生产，都力求提升wBMS的稳定可靠性和性能。我们坚信，这次合作将会推动汽车行业真正发掘 wBMS 的潜能。”